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理士蓄电池主电路的构成

2020/10/15 22:52:13      点击:

理士蓄电池壳检测机对电池壳检测的关键在于直流高压的产生,其主电路如图2。


图中TM1为调压器, TM2为高压变压器, TM2产生的高压经高压二_极管D1整流得到0-3万伏(峰值电压)的直流高压。高压电阻R1、R2为限流电阻,我们以电压表V来间接指示实际的高压值,也就是以高压变压器TM1初级的低压送入电压表,其表头上指示的电压数值是根据高压变压器初、次关系换算后的高压值。这样处理既可节约成本又可保证安全。本设备将P21点电压送至另一比较环节,此电压与设定的泄漏电流比较来控制是否声光报警,以此剔除不合格品。由于电池壳的材质略有不同,空气湿度也有变化,各种因素都可能引|起合格电池壳情况下P21点的电压发生微小变化,这种变化已足以导致设备误判断。为了解决这种问题,我们在主回路中串入了不同的电阻(虚线框中) ,以调节旋钮SA来作出选择,用以抵消各种影响 ,可避免设备的误判断。

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